車(chē)用零組件市場(chǎng)受惠美國碰撞件保險市場(chǎng)需求擴大(dà)、第四季度旺季報到，加上(shàng)愈趨緊縮的美中貿易問題将帶來(lái)轉單效益等動能驅動，正醞釀一波訂單大(dà)潮。
法人(rén)指出，不僅上(shàng)述三大(dà)動能驅動汽車(chē)零組件廠本季迎來(lái)史上(shàng)最旺的旺季，美國汽車(chē)OEM市場(chǎng)飽受品牌車(chē)廠罷工風波影(yǐng)響，導緻新車(chē)供應量價同受考慮，消費者紛紛轉買二手車(chē)，助力汽車(chē)零組件AM（售後維修）與OES（售後維修原廠件）市場(chǎng)需求擴大(dà)，同步推升車(chē)用零組件廠接單動能。
業界人(rén)士分析，每年第四季度與來(lái)年第一季度北美暴風雪頻傳，導緻碰撞件需求激增，向來(lái)是車(chē)用零組件廠商旺季，惟美中貿易戰延燒，同步沖擊中國大(dà)陸車(chē)用零組件廠北美銷售狀況，讓中國台灣廠商有(yǒu)機會(huì)接到更多(duō)訂單。
即便中國大(dà)陸零組件廠開(kāi)始轉移生(shēng)産基地，前進東南亞或北美設廠，但(dàn)生(shēng)産成本也随之提高(gāo)。随着紅色供應鏈成本優勢不再，台廠受惠轉單效益将更顯著，加上(shàng)保險公司State Farm大(dà)量使用AM件作(zuò)為(wèi)保險理(lǐ)賠換修之用，更進一步增加新的業績來(lái)源。
中國台灣車(chē)用零組件廠近期已明(míng)顯感受到訂單增溫，業績扶搖直上(shàng)。以最新出爐的9月營收來(lái)看，龍頭東陽9月業績攀上(shàng)同期新高(gāo)，第三季度營收為(wèi)曆年第三季度最佳; 麗(lì)清9月營收更刷寫新猷。業者認為(wèi)，美國市場(chǎng)對中國台灣零組件廠的挹注不隻是AM市場(chǎng)，OEM業績挹注也持續增加，對台廠重要程度更甚以往。
汽車(chē)離合器(qì)關鍵零組件廠商倉佑認為(wèi)，美國車(chē)廠受罷工影(yǐng)響，消費者買氣轉向二手車(chē)市場(chǎng)，對AM市場(chǎng)産生(shēng)正面效果。倉佑主要AM與OES市場(chǎng)客戶在聖誕節前夕持續針對旗下各項自動變速箱、重型卡車(chē)離合器(qì)等關鍵零組件加大(dà)拉貨力道(dào)。
2023年全球及中國汽車(chē)零部件行(xíng)業市場(chǎng)現狀及發展前景
根據全球汽車(chē)零部件主要廠商博世集團公布的信息來(lái)看，目前全球範圍內(nèi)的汽車(chē)零部件廠商均在大(dà)力布局智能汽車(chē)、車(chē)聯網相關的技(jì)術(shù)方案等。智能汽車(chē)零部件新技(jì)術(shù)包含計(jì)算(suàn)機、現代傳感、信息融合、通(tōng)訊、人(rén)工智能及自動控制(zhì)等技(jì)術(shù)。智能汽車(chē)零部件就是在網絡環境下用信息技(jì)術(shù)和(hé)智能控制(zhì)技(jì)術(shù)來(lái)控制(zhì)的汽車(chē)組成部分，它是一個(gè)集環境感知、規劃決策、多(duō)等級輔助駕駛等功能于一體(tǐ)的綜合系統，它集中運用了計(jì)算(suàn)機、現代傳感、信息融合、通(tōng)訊、人(rén)工智能及自動控制(zhì)等技(jì)術(shù)，是典型的高(gāo)新技(jì)術(shù)綜合體(tǐ)。
在中國市場(chǎng)，近年來(lái)受車(chē)市銷量低(dī)迷影(yǐng)響，自2018年起中國汽車(chē)零部件産業增速放緩，2018年全年零部件企業營收出現下滑現象。2020年汽車(chē)零部件制(zhì)造業營業收入達到3.63萬億元，同比增長1.55%。但(dàn)在政策推動下，我國汽車(chē)零部件行(xíng)業營業收入仍保持增長态勢。經初步統計(jì)2022年汽車(chē)零部件制(zhì)造業營業收入為(wèi)3.88萬億元，同比增長3.63%。
随着全球疫情的不斷好轉，上(shàng)遊原材料供應産能将逐步恢複，各國汽車(chē)零部件市場(chǎng)将會(huì)開(kāi)始穩步回暖，前瞻預計(jì)2022-2028年全球汽車(chē)零部件行(xíng)業将會(huì)随着新能源汽車(chē)市場(chǎng)的進一步擴大(dà)而持續增長，預計(jì)2028年将會(huì)突破2萬億美元的體(tǐ)量。
受益于國內(nèi)外整車(chē)行(xíng)業發展和(hé)消費市場(chǎng)擴大(dà)，中國汽車(chē)零部件行(xíng)業呈現出良好的發展态勢。未來(lái)幾年汽車(chē)零部件行(xíng)業快速增長期将結束，更加趨向于穩健發展。
盡管在疫情影(yǐng)響下汽車(chē)消費市場(chǎng)轉冷，但(dàn)來(lái)自政策層面的大(dà)力支持，為(wèi)零部件行(xíng)業的發展夯實了基礎。行(xíng)業長期向好勢頭不變，随着技(jì)術(shù)創新，中國零部件配套體(tǐ)系逐步與世界接軌，中國的汽車(chē)零部件産業仍将保持良好的發展趨勢。前瞻預測，至2028年我國汽車(chē)零部件行(xíng)業主營業務收入将突破4.8萬億元。
2023年全球汽車(chē)零部件供應商百強名單
美國權威雜志(zhì)《美國汽車(chē)新聞》（Automotive News）發布了2023年全球汽車(chē)零部件供應商百強榜，博世、電(diàn)裝、采埃孚、麥格納國際、甯德時(shí)代位居前5，去年排名第五的愛(ài)信精機降至第7。具體(tǐ)名單如下：
